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Durable
Nos vélos sont tous fabriqués dans un matériau noble et inaltérable : le Titane. Le Titane est résistant à la corrosion et à l’érosion. Il offre une très bonne résistance aux impacts et conserve ses propriétés mécaniques « à vie ». En cas de besoin, notre atelier de fabrication est en France, ce qui nous permet d’avoir une réactivité optimisée.
Confortable
Bien plus confortable que le Carbone ou même l’Acier, le Titane permet de rouler plus longtemps et plus vite. Nos géométries ont été spécifiquement étudiées pour offrir le meilleur équilibre entre confort et performance. C’est pourquoi nous proposons 4 modèles, en fonction de votre pratique : performance, endurance, gravel ou exploration.
Performant
Performants sans être raides, nos vélos possèdent une très bonne réponse à l’effort en vous « rendant » l’énergie que vous leur donnez. Sur des longues sorties, pour lesquelles le confort et la fatigue entrent en jeu, la performance globale est inégalable. Vous pouvez nous croire sur parole, mais le mieux c’est d’essayer !
Fabriqué en France
CMT, c’est plus de 20 années de savoir-faire au service de vos plus belles aventures. Notre atelier de fabrication est dirigé par Bastien un artisan chaudronnier, Compagnon du Tour de France. Notre expérience nous procure une grande réactivité, des délais compétitifs et une relation durable avec nos clients. Notre matière première arrive en tubes de 3m, débités, ajustés, usinés avant d’être soudés à la main directement dans notre atelier situé à Annecy, en Haute-Savoie.
Revue de Presse CMT
Avec CMT, vous aurez une pièce faite à la main par un compagnon chaudronnier qui mettra tout son soin dans la coupe et la soudure des tubes. Car ce métal ne tolère ni l’à-peu-près, ni le manque de qualité, sous peine de désillusion …
Magazine « Le Cycle »
" Sur la route, les premières chaussées en mauvais état mettent en lumière la capacité de filtration du cadre (...) Nous avions des pneus en 25 gonflés à 8 bars, mais dans les faits la sensation de rouler sur du 28. Le gros enrobé est gommé, les gros impacts attenués, tant sur l'avant que sur l'arrière du vélo "
Le Cycle
" Ce CMT marie à merveille les caractéristiques d'un titane classique et d'un bon carbone (...) vif dans les relances, ce titane se montre ultra rapide dans les changements de direction, sa bonne rigidité permet de ciseler les courbes au millimètre (...) peu energivore, il épargne son pilote, il est né pour rouler vite et longtemps "
Vélo Vert
" Si vous avez entendu parler de titane "mou", ce n'est pas le cas de ce RS2 (...) ce modèle a été taillé pour la course. Rigide, il se montre nerveux, même en relances ou dans de forts pourcentages "
Matos Vélo
" Dès les premiers coups de pédale, j'ai ressenti le confort du vélo. L'effet de filtration des imperfection de la route est véritablement perceptible (...) je l'ai également trouvé nerveux et dynamique, répondant à chaque coup de pédale, que cela soit en danseuse ou en montant au train. "
Cyclist
" Une fois en selle, le RS2 à de quoi éblouir (...) taillé pour la performance et l'efficacité (...) en danseuse on peut pleinement relancer. "
L'acheteur Cycliste
" Ce CMT ne ressemble pas à un titane classique, il s'agit du premier modèle en titane qui répond aussi bien sous la salve des watts (...) sa robustesse et son tempérament en font une machine fiable et performante "
Vélo de route
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