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 Gavel Race (CX)

Le CX est notre machine de course pour le gravel. Vous cherchez un vélo qui réagit vite, qui vous accompagne sur les terrains techniques et vous permet de garder le contrôle ? Avec son cadre en titane, il est à la fois léger et solide, conçu pour filer sur les chemins comme une fusée. Parfait pour les compétiteurs qui veulent de la vitesse, mais aussi de l’agilité sur des parcours exigeants.

Gamme Évasion

Les vélos de la gamme Évasion incarnent la fiabilité et la robustesse. Les montages de la gamme Évasion sont conçus pour s’adapter à toutes les situations. Ils sont équipés d'une fourche carbone, de composants alu et d'un cockpit "classique" (câbles non intégrés).

Gamme Performance

Profitant d'une conception moderne et élégante, tous les vélos de la gamme performance disposent d'une fourche carbone, de composants carbone (cintre et tige de selle), de roues carbone, d'une transmission électronique et d'un cockpit complètement intégré.

Fabrication artisanale

Fabriqués et montés à la main dans notre atelier situé en Haute-Savoie. 

Origine France Garantie

Tous les cadres CMT sont certifiés "Origine France Garantie" par l'AFNOR.

 À votre taille

CMT signifie "Custom Made Titanium" : taille de cadre, longueur de potence, largeur de cintre, entretoises, taille de manivelles ... C'est vous qui choisissez et nous prenons systématiquement contact avec chaque client pour définir les bonnes tailles de composants avant de lancer la fabrication.

Vous pouvez également choisir l'option "taille ajustée" pour personnaliser les valeurs de stack et de reach de nos géométries standards si celles-ci ne vous conviennent pas à 100%.

Téléchargez nos géométries standards :

 À votre image

Les marquages (lettrage et logo) sont réalisés par un processus d'anodisation. Nous proposons 3 couleurs au choix (bleu, bronze, violet), ainsi qu'une teinte "neutre" (non anodisée). Les cadres reçoivent ensuite un traitement microbillé, appliqué manuellement à l'aide d'une sableuse haute performance. Le tout est protégé par un traitement céramique spécifique, également appliqué à la main.

Vous pourrez également choisir entre plusieurs couleurs pour le jeu de direction, le collier de selle, les disques, les flancs de pneu, la guidoline ... Enfin, vous avez la possibilité de personnaliser votre cadre avec une inscription de votre choix.

Livraison rapide

Chacun de nos cadres est fabriqué à la commande, à la main, dans notre atelier. Tous nos vélos sont fabriqués et montés avec le plus grand soin. Chaque vélo qui sort de l'atelier représente environ 20 heures de travail.

Délai kit-cadre : 1 mois
Délai vélo complet : 2 mois

Il peut arriver que certains composants subissent des ruptures de stock, entrainant parfois un allongement des délais. Dans ce cas vous êtes informés dès la commande, et vous aurez la possibilité de choisir d'autres composants, ou de vous rétracter sans frais si le délai ne vous convient pas.

En Stock

Qu'il s'agisse de modèles reconditionnés, de produits d'exposition, ayant servi sur un salon ou lors de séances photo, vous trouverez peut-être votre bonheur parmi ces articles, à saisir sans tarder !

Votre snippet dynamique sera affiché ici... Ce message est affiché parce que vous n'avez pas défini le filtre et le modèle à utiliser.

Sur Mesure

Vous souhaitez un vélo vraiment unique, conçu et fabriqué sur mesure, uniquement pour vous ?

Utilisez ce formulaire pour nous présenter votre projet et nous reviendrons vers vous rapidement avec une première ébauche de géométrie et une sélection de composants, que l'on affinera ensuite ensemble.

Concevoir le vélo de vos rêves, cela commence ici, et maintenant !

Un premier budget indicatif est nécessaire pour vous proposer une sélection de composants la plus cohérente possible avec votre projet.
Soumettre

Ils ont testé pour vous


Ce CMT marie à merveille les caractéristiques d'un titane classique et d'un bon carbone (...) vif dans les relances, ce titane se montre ultra rapide dans les changements de direction, sa bonne rigidité permet de ciseler les courbes au millimètre (...) peu energivore, il épargne son pilote, il est né pour rouler vite et longtemps.

Vélo Vert

Je constate rapidement les exceptionnelles qualités de filtration qu’offre ce cadre (...) le CMT semble en suspension sur les imperfections de la chaussée.

Sa fabrication artisanale en France ne me laisse pas indifférent. (...) Un examen plus approfondi laisse apparaitre une finition de premier ordre (...) les soudures, discrètes, sont d’une régularité irréprochable.

Laurent B.

Avec CMT, vous aurez une pièce faite à la main par un compagnon chaudronnier qui mettra tout son soin dans la coupe et la soudure des tubes. Car ce métal ne tolère ni l’à-peu-près, ni le manque de qualité, sous peine de désillusion.

Sur la route, les premières chaussées en mauvais état mettent en lumière la capacité de filtration du cadre (...) Le gros enrobé est gommé, les gros impacts atténués, tant sur l'avant que sur l'arrière du vélo.

Le Cycle


Ce vélo est tout simplement une pépite. Lors des premiers tours de roues, c’est vraiment le côté “absorbant” du cadre qui impressionne. Pourtant la réactivité est tout de même au rendez-vous, c’est un plaisir de se mettre en danseuse et de sentir ce vélo nous répondre directement. Ces vélos CMT ont toute leur place en compétition comme en loisir. Leur polyvalence est tout bonnement incroyable ! 

Axel C.

Dès les premiers coups de pédale, j'ai ressenti le confort du vélo. L'effet de filtration des imperfections de la route est véritablement perceptible (...) je l'ai également trouvé nerveux et dynamique, répondant à chaque coup de pédale, que cela soit en danseuse ou en montant au train. 

Cyclist

J’ai vécu une semaine merveilleuse sur le challenge de la Tourmagne, de Melun à Nîmes. Pas une compétition, mais un 950km de petites routes avec les plus gros raidards possibles et un tiers du parcours en Gravel, avec des passages bien caillouteux.

Ce fut un bonheur. Aucune douleur, super confort.

Vélo qui tient la route dans des descentes rapides bourrés de caillasses idem en faisant des fautes dans la boue, ça ne bouge pas malgré les 12kg embarqués ( eau comprise + sacoche photo).

Eric B.

Vu dans la presse

Voici une sélection d'articles récents parus dans la presse :

Tests de vélos CMT :