Gavel Race (CX)

Ils ont testé pour vous

Ce CMT marie à merveille les caractéristiques d'un titane classique et d'un bon carbone (...) vif dans les relances, ce titane se montre ultra rapide dans les changements de direction, sa bonne rigidité permet de ciseler les courbes au millimètre (...) peu energivore, il épargne son pilote, il est né pour rouler vite et longtemps.

Vélo Vert

Je constate rapidement les exceptionnelles qualités de filtration qu’offre ce cadre (...) le CMT semble en suspension sur les imperfections de la chaussée.

Sa fabrication artisanale en France ne me laisse pas indifférent. (...) Un examen plus approfondi laisse apparaitre une finition de premier ordre (...) les soudures, discrètes, sont d’une régularité irréprochable.

Laurent B.

Avec CMT, vous aurez une pièce faite à la main par un compagnon chaudronnier qui mettra tout son soin dans la coupe et la soudure des tubes. Car ce métal ne tolère ni l’à-peu-près, ni le manque de qualité, sous peine de désillusion.

Sur la route, les premières chaussées en mauvais état mettent en lumière la capacité de filtration du cadre (...) Le gros enrobé est gommé, les gros impacts atténués, tant sur l'avant que sur l'arrière du vélo.

Le Cycle

Ce vélo est tout simplement une pépite. Lors des premiers tours de roues, c’est vraiment le côté “absorbant” du cadre qui impressionne. Pourtant la réactivité est tout de même au rendez-vous, c’est un plaisir de se mettre en danseuse et de sentir ce vélo nous répondre directement. Ces vélos CMT ont toute leur place en compétition comme en loisir. Leur polyvalence est tout bonnement incroyable ! 

Axel C.

Dès les premiers coups de pédale, j'ai ressenti le confort du vélo. L'effet de filtration des imperfections de la route est véritablement perceptible (...) je l'ai également trouvé nerveux et dynamique, répondant à chaque coup de pédale, que cela soit en danseuse ou en montant au train. 

Cyclist

J’ai vécu une semaine merveilleuse sur le challenge de la Tourmagne, de Melun à Nîmes. Pas une compétition, mais un 950km de petites routes avec les plus gros raidards possibles et un tiers du parcours en Gravel, avec des passages bien caillouteux.

Ce fut un bonheur. Aucune douleur, super confort.

Vélo qui tient la route dans des descentes rapides bourrés de caillasses idem en faisant des fautes dans la boue, ça ne bouge pas malgré les 12kg embarqués ( eau comprise + sacoche photo).

Eric B.